삼주에는 목의 기운이 가장 두텁게 놓였습니다. 화의 기운은 비어 있어, 그 결이 승부처의 변수가 되곤 합니다.
올해 2026년은 병오년 — 기운을 내어주는 흐름의 해입니다. 만천하를 비추는 태양(병)는 내 담을 타고 뻗는 덩굴(을)가 낳아 기르는 상대라, 기운을 내어주는 때 — 힘의 안배가 관건입니다. 발밑에서는 지지가 육합이라 발판이 든든합니다.
| 날짜 | 경주 | 거리 | 주로 | 게이트 | 체중 | 착순 | 기수 | 기록 | 단승배당 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3/15 | 서울 10R | 1900m | – | 4 | 436(+1) | 5/8 | 조용배 | 129.5s | 17.1배 |
| 2/9 | 서울 10R | 2000m | – | 7 | 435(+1) | 13/14 | 김동철 | 137.5s | 94.6배 |
| 12/21 | 서울 9R | 2000m | – | 12 | 434(-4) | 7/12 | 이신영 | 135.7s | 139.0배 |
| 11/16 | 서울 10R | 1900m | – | 4 | 438(+4) | 7/12 | 정승수 | 127.4s | 90.4배 |
| 10/12 | 서울 10R | 1900m | – | 2 | 434(+13) | 6/10 | 조용배 | 129.3s | 31.9배 |
| 9/14 | 서울 11R | 1900m | – | 3 | 421(-12) | 5/12 | 조용배 | 128.5s | 64.3배 |
| 8/10 | 서울 8R | 1800m | – | 11 | 433(+2) | 4/14 | 문세영 | 119.9s | 89.3배 |
| 7/13 | 서울 9R | 1800m | – | 8 | 431(+4) | 2/9 | 신형철 | 120.7s | 103.8배 |
| 6/9 | 서울 10R | 1900m | – | 5 | 427(-6) | 8/11 | 신형철 | 128.7s | 139.5배 |
| 5/4 | 서울 10R | 1900m | – | 8 | 433(+3) | 6/11 | 최기홍 | 127.2s | 20.3배 |
| 3/30 | 서울 10R | 1900m | – | 2 | – | 5/9 | 임대규 | 127.4s | 19.7배 |
| 2/23 | 서울 10R | 2000m | – | 9 | 430(-2) | 4/12 | 고홍석 | 134.2s | 98.5배 |
| 1/27 | 서울 10R | 2000m | – | 8 | 432(-1) | 10/13 | 박태종 | 134.3s | 23.6배 |
| 12/22 | 서울 9R | 1900m | – | 10 | 433(-4) | 5/14 | 고홍석 | 128.0s | 16.3배 |
| 11/24 | 서울 8R | 1900m | – | 8 | 437(+7) | 2/12 | 장세한 | 126.8s | 23.0배 |
| 10/28 | 서울 10R | 2000m | – | 9 | 430(-3) | 4/9 | 신형철 | 135.9s | 8.1배 |
| 9/22 | 서울 11R | 1900m | – | 10 | 433(+1) | 3/12 | 우창구 | 126.1s | 7.4배 |
| 8/26 | 서울 10R | 1900m | – | 9 | 432(+5) | 3/12 | 김동철 | 123.5s | 53.3배 |
| 7/14 | 서울 9R | 1800m | – | 10 | 427(-2) | 5/11 | 신형철 | 120.8s | 113.1배 |
| 6/10 | 서울 8R | 1800m | – | 2 | 429(-3) | 1/11 | 신형철 | 121.7s | 6.1배 |
| 5/13 | 서울 10R | 1800m | – | 6 | 432(-8) | 6/14 | 배휴준 | 122.7s | 3.5배 |
| 3/24 | 서울 9R | 1800m | – | 5 | 440(+1) | 2/8 | 신형철 | 121.9s | 5.2배 |
| 1/20 | 서울 9R | 1900m | – | 6 | 439(-3) | 8/14 | 신형철 | 132.6s | 44.0배 |
| 12/23 | 서울 10R | 1800m | – | 12 | 442(-4) | 6/14 | 신형철 | 121.7s | 20.6배 |
| 11/25 | 서울 6R | 1700m | – | 1 | 446(+6) | 1/12 | 신형철 | 116.1s | 1.4배 |
| 10/28 | 서울 7R | 1700m | – | 3 | 440(-5) | 2/11 | 신형철 | 114.1s | 7.9배 |
| 9/30 | 서울 7R | 1400m | – | 6 | 445(+2) | 2/11 | 신형철 | 89.8s | 8.2배 |
| 8/27 | 서울 10R | 1700m | – | 10 | 443(+8) | 6/12 | 신형철 | 113.9s | 87.0배 |
| 7/23 | 서울 7R | 1400m | – | 2 | 435(+6) | 10/14 | 신형철 | 92.0s | 4.0배 |
| 6/18 | 서울 7R | 1400m | – | 5 | 429(-7) | 2/14 | 신형철 | 90.9s | 2.5배 |
| 조건 | 출주 | 1착 | 3착 이내 |
|---|---|---|---|
| 1900m | 12 | 0 | 3 |
| 1800m | 7 | 1 | 3 |
| 2000m | 5 | 0 | 0 |
| 1700m | 3 | 1 | 2 |
| 1400m | 3 | 0 | 2 |
| 1200m | 3 | 1 | 3 |
| 1000m | 2 | 0 | 2 |
| 조건 | 출주 | 1착 | 3착 이내 |
|---|---|---|---|
| 서울 | 35 | 3 | 15 |